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车到加油为油企提供移动加油解决方案

发布时间:2020-06-30 20:59:14 阅读: 来源:岩棉彩钢厂家

摘要:对民营油站而言,和两桶油的市场争夺战似乎从未停止过,在中国的成品油零售市场中,两桶油占据不到50%的加油站数量,剩下超过50%的油站数量为民营...

关键词:车到加油

对民营油站而言,和两桶油的市场争夺战似乎从未停止过,在中国的成品油零售市场中,两桶油占据不到50%的加油站数量,剩下超过50%的油站数量为民营、外资、中外合资企业控制,这样一个长尾市场,如何更好的有目标性的获取客户群体成为制胜关键。石油行业被喻为垄断行业,其背后颇具争议的话题似乎永远讨论不完,但它的前景到底如何?

投资人站队,要投就投No.1

从一个big idea到落实于行动,从一起步就站在巨人的肩膀上,车到加油只用了不到5个月的时间,便抢占O2O加油行业成为领跑者,2万多亿的成品油加油市场已被车到加油悄然掀起波澜,明星投资团队真格、人人在车到加油仅成立4个月时间里就投资数千万规模资金,车到加油已然成为投资人心中的明星项目。

真格基金CEO 方爱之说道,真格主要投人,于畅和肖广两个人非常强,在国内很少见到这么强团队,尤其是对成品油销售行业的理解,不是随随便便一个创业者可以做到的。另外,加油服务是一个刚需、高频的服务,是一个万亿级级别的市场。而且这个行业非常需要创新改造。徐小平更是大赞“车到加油是油品行业最懂互联网,互联网行业最懂油品的“。

车到加油的飞速发展,验证了徐小平和方爱之的话,成立5个月,用户超过百万,8月时其平台月交易流水已突破1亿,截至2015年9月底,已覆盖北上广深等一线城市,以及各大省会、机动车高保有量等15座城市,合作油站超300座。App端客户点击打开次数达到10万次/日,交易单数超过3万/日。车到加油现已在全国用车族与各油企中已悄然在流行开来。

两位创始人于畅(原壳牌中国加油站业务董事总经理现任车到加油董事长)与肖广(原百度91副总裁现任车到加油CEO)在创立公司初期完全没预想到公司能够发展如此迅速。

尽管资本已进入寒冬,车到加油却已然在低调的进行B轮融资洽谈,而于畅表示:“从0到1,我们的初衷不会变,一切从用户的体验出发,让消费者更便捷、更实惠、更放心的去加油。”

肖广认为“传统加油站营销,建立口碑是一个漫长的过程,如何能够快速积累、黏住用户才是关键所在。加油站的运营管理、经营环境面临的挑战比互联网更大。只有给每个加油站量身定制提升计划,明确每个阶段的工作重点、投入要求及阶段性目标,确保油企管理及效益上的需求,做到这些,我们才能在这个行业站住脚“。

落后就要挨打,大屏幕信息牌直降5毛党何去何从

传统油站活动与车主相互博弈的关系表现在两个方面,一是油站为了增加销售额进行的降价活动,然而一个降价牌子打出去,最终享用到优惠的车主少之又少,常常是活动接近尾声甚至于结束后,车主才得知这一消息,油站最终得到销售额提升远不能弥补让出去的利润。

壳牌的工作经历,让于畅对国营系统外加油站的痛点有着切身的体验。和“两桶油”相比,民营加油站在营业额单站销量、供应链议价能力、品牌效应均处于弱势。“你想象一个民营加油站,它能做电商广告吗?它能做报纸广告吗?那些都很贵,它营销手段十分有限,它能做的最有效的方式是在门口立个大牌子,写上直降5毛。”

第二个博弈点表现在,一些油站为了不断获得利润,在不能提高拓客能力的情况下,只能掺入“劣质油“,这非常不利于油站维护名誉和客户,我们在网络和民间无处不能听闻看到车主的抱怨,哪哪油站不能去,某某车主只认一个油站牌子,而这两个问题在车到加油都不会发生。

对于油品质量有问题的油站,车到加油坚决不予合作,只有保证了车主的利益,才能促进石油、加油行业的良性循环。

车到加油为油站提供的解决方案是差异化营销。精准分析每一个客户的消费习惯,如果是经常来加油的忠实用户,一个完善的积分/忠诚度体系完全可以留住他们,而对于首次或时断时续来这加油的车主,车到加油通过大数据分析帮助油站精准定位这些客户,使用针对性的营销手段,提高用户粘性,用客户频次的增加,从而带来销量的增加,而不用牺牲油站整体的盈利性。

车到加油更进一步的做法是给客户量身定做营销策划方案,并跟他们一起执行。车到加油平台为互联网平台,所有优惠促销活动一目了然,车主第一时间能得知各油站信息。例如车到加油曾在太原举办一次让利活动,只在活动前几日同合作伙伴做了创新的线上互联网平台宣传+传统宣传,却收获了活动期间每天用户排队加油到凌晨24点,引发交警维护交通秩序和媒体报道,太原市车主无人不晓的盛况。因活动当日销量高,交易速度快,油罐车还未到达现场时油罐液位已到达警戒线,车到加油负责人为严保油品质量,立刻叫停活动,并留下现场每位车主联系方式,在活动后依然以承诺的活动优惠价格为车主加油。

“互联网+”模式受热捧,油站纷纷找上门来

有了上述的营销拓客解决方案,车到加油在产品打磨方面,采取业内首家的手机支付模式,从安全性与便捷性来考虑,扫码的危险性高,车主需要下车扫描,并易引发加油站其他人员询问,造成油站前庭混乱甚至交通事故,车到加油推出的车内手机支付远远低于国家规定的危险警戒线,100%确保了车主及油站的安全,真正从细节达到服务至上的宗旨。

车到加油打破传统的加油方式,用户使用时无需下车,一键下单,2分钟完成整个加油流程,轻松而便捷的加油体验可让用户在加油场所里告别担忧,大幅提升消费者的体验,以此达到销量的增加,实现油站、车主双赢的目的。

车到加油更加快了行业规范性,促使商家更加规范操作一系列加油流程,严格把控油源和加油的每一个环节。在保留原有客户的基础上,吸引更多新客户消费,最终促成交易,从而为车到加油拉近了与油企老板合作的距离,也因此帮助油站从业者提升了业绩。

写在最后:

目前,与车到加油合作的油站包含壳牌、道达尔、中石油、延长、中化及各类民营合作油站,车到加油已然成为石油交易平台的领导者。对于未来的规划,于畅和肖广表示,B2B业务也会进入下一步发展计划,各类汽车后市场服务也会陆续纳入,车到加油不光领导班子团队干劲十足,公司员工甚至于兼职人员也一个个卯足了劲,也许这就是这个后起之秀为什么能成为O2O加油市场领导者的原因了吧。

责编:chenjian

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