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曾庆洪亲赴日本与白水宏典交流 广汽有意大发?种植

发布时间:2020-04-19 19:32:42 阅读: 来源:岩棉彩钢厂家

曾庆洪亲赴日本与白水宏典交流 广汽有意大发?

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曾庆洪亲赴日本与白水宏典交流 广汽有意大发? 12-03-22 07:56 来源:国际金融报 作者:程海洋 打印  手机看新闻

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现在有饭吃无所谓,没奶吃自然得抱给人家,要不得死。 曾庆洪用了一个形象的比喻来形容兼并重组的必要性

身为目前国内前十大汽车企业之一的广汽集团,近几年的发展可以说是风生水起,尤其是在兼并重组方面,秉持着出手快、狠、准的风格。3月10日,全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪在接受《国际金融报》记者采访时表示,广汽不排除在国外合作的机会。同时,他还透露, 近日受日本大发工业公司的董事长白水宏典邀请,去了一次日本大发公司,其间我得到很大感悟。 他还在访谈中盛赞大发的效能管理。有理由猜测,考察过大发的广汽,将由此吹响征战海外的号角。

或与国外车企合作

广汽会根据我们的产品结构和战略布局去重组,不会为了做大而做大,为了兼并而兼并。但我们不排除与国外车企合作的机会。 当被问起是否有牵手国外公司的计划时,曾庆洪如此表示。

从广汽长丰、广汽三菱,到广汽菲亚特、广汽吉奥等,秉持着 大广汽 的远景目标,广汽集团在兼并重组、合资合作的道路上始终没有停下脚步。

如今,广汽似乎再一次发现了新的合作目标。曾庆洪在谈及环保节能减排问题时主动披露, 最近我去了日本大发汽车,白水请我去的,我看了他们在节能减排方面的努力,感受很深。 年过七旬的白水宏典是日本大发工业公司的董事长。

据介绍,大发公司的目标是在大幅度降低成本的同时,性能也要提高很多。现在其传统汽车的油耗几乎降低了30%,百公里油耗只有3.3L。而对比中国传统汽车现在的平均油耗,2005年的时候是百公里8.9L,到了2015年预计也只能下降到7L。即使是享受政府补贴的新能源节能汽车,油耗也是百公里6.3L。

中国和日本的节能汽车的差异显而易见。在曾庆洪看来,这是中国汽车产业面临的两个重要课题之一,另一个课题则是兼并重组。

此外,曾庆洪对于中国和日本企业在自主创新方面的差异也表示了担忧, 在今后的自主创新工作中,中国汽车在成本质量、管理服务方面,如果不下狠心去加强管理,像日本企业那样设下目标并努力达成,我相信我们自主企业的竞争力,过几年更加令人担心。

一个日本企业,你们听完可能不可思议。 或许为了避嫌,曾庆洪之后又以 一个日本车企 举例,实是再次暗指大发。据其介绍,通过5年努力,该企业要达到的目标是,同样一条20万辆的生产线,投资成本下降50%,设备投资也要下降50%,材料成本要降30%,油耗要降35%,他们用五年时间达到了,这个企业的产品比如之前要卖6万元,现在由于成本降低,3万元就可以卖,油耗原来是5L,现在达到了3L。曾庆洪称之为 革命性的变化 。

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标签:曾庆洪 广汽集团 大发公司 

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