岩棉彩钢厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
岩棉彩钢厂家
热门搜索:
成功案例
当前位置:首页 > 成功案例

当市场潜力大缓速器企业忙扩产

发布时间:2021-09-14 20:48:04 阅读: 来源:岩棉彩钢厂家

市场潜力大缓速器企业忙扩产

华越汽车制动技术(江门)有限公司在广东省江门市成立,一期投资6000万港币,用于扩大华越缓速器的生产规模。

今年缓速器销量增长快

该公司的石小姐表示,目前新工厂正在加紧建设厂房,建成后主要生产豪华大巴使用的缓速器,目前还没有生产卡车缓速器的打算。

据悉,忙着扩大生产规模的缓速器企业不只这一家。今年5月18构成实验后果很大的误差日,福伊特驱动技术有限公司上海新工厂正式投入使用。新厂房初期基础设施总投资3000万元人民币,占地12000平方米。

今年7月,深圳市特尔佳科技股份有限公司新工业园投产,至此,该公司年产能达到5万台。该公司企业管理部主管这方面王育斌透露,今年1~10月,该公司缓速器销量已与去年全年持平,今年全年销量将达到16500台。

泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司PI项目经理王晓斌表示今年市场形势非常好,该公司缓速器销量应该能比去年增长80%。

瑞立集团副总裁陶保健表示,该公司继在美国纳斯达克上市后,有意于明、后年到美国等地进行收购,利用发达国家企业原有人员、销售渠道、络等,提高企业核心竞争力,扩大规模。

企业忙着扩产,正是看到了缓速器行业飞快的增长速度和极大的发展潜力。据不完全统计,2004年我国汽车缓速器销量为1.6万台,2005年我国汽车缓速器销量增长到2.3万台,2006年达到3万台。今年我国缓速器市场同比去年将有大幅增长,其中大中型客车缓速器的销量增长最快,将达到3.5万台。有关机构预测,到2010年,国内汽车缓速器的市场规模将达到16.7万台。

诸多利好因素推动客车缓速器市场扩张

缓速器市场持续、快速增长得益于诸多利好因素。由于目前我国缓速器市场主要在客车领域,其发展与我国客车业的增长密切相关。

中国汽车工业协会的统计数据显示,2000年以来,中国客车产量的平均增幅超过30%,预计到2010年仍将保持8%以上的增幅。客车市场增长的同时,对于车辆安全性、舒适性的要求也在逐步提高,更多营运大中型客车开始加装缓速器。

我国客车出口业务增长也是重要的拉动因素。建设部城市车辆专家委员会技术部主任张炳荣分析,目前,宇通、厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙等公司的出口已经逐渐占到其销量的10%以上,中国客车出口的高速增长,将积极推动客车缓速器的需求不断增长。

有利政策的推出也是一大因素。现在,欧美等发达国家要求将缓速器作为标准件,强制安装于所有适用车辆。我国目前还没有这样的规定,但随着车辆安全性日益受到重视,我国政府出台了一系列有利于缓速器市场发展的政策。建设部将汽车缓速器列入城乡建设领域推广应用技术,并规定特大型、大型、中型的高级以上(含高级)客车应装配汽车缓速器。交通部2006年修订的JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》标准规定,特大型客车、高一级、高二级、高三级大型客车以及高二级中型客车必须安装汽车缓速器。

卡车2020年快递可降解绿色包装材料应用将达50%缓速器市场潜力巨大有待发掘

特尔佳公司的王育斌认为,未来若干年内,我国汽车缓速器市场容量的大小取决于市场对大中型客车、重型货车等需求量,以及缓速器在这些车辆上的安装率。

未来我国缓速器市场要想获得大的由于航天航空的自然环境非常的卑劣突破,卡车缓速器市场是切入点。据企业人士介绍,我国卡车缓速器市场潜力巨大,但3~5年内该市场难以打开局面,需要企业深入发掘,同时需要相关法规和标准的积极引导。

“与客车相比,卡车行驶的路况相对要差,经常要下坡、过弯道,更应该安装缓速器,但目前国内很少有卡车安装缓速器。”有业内人士分析,卡车缓速器迟迟打不开市场,主要原因是没有法规约束。我国目前还没有任何强制要求卡车安装缓速器的规定。

缓速器售价高,也是推广难的一大原因。现在国家强制要求卡车安装ABS,不少用户嫌贵,验完车后又把ABS还给厂家。一台电涡流缓速器单价在1万元以上,液力缓速器售价更高,虽然在使用过程中能够回收成本,但前期投入过高,卡车用户还难以接受。

电子试验机
材料试验台
电子试验仪
板弹簧试验机